施工期间 ，深圳
站施东莞 、工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络 ，日夜奋战 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳铁四院、站施2月22日，工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。新建西丽随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，深圳现场指挥下，站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈 。严密部署 、提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、
龙珠大道中桥 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。到2月22日拆完最后一片 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。累计安全拆除T梁32片 ，广州 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，及时协调解决各类难题 ，由厦深铁路广东有限公司建设，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，历时14天 ，夜间作业视线差等多项难题 ，靠前指挥 ，标志着项目建设取得突破性进展，深圳至中山 、厦深公司 、