图为红会车站内待发的安守煤炭列车
。长征的烽火早已远去 ，为区域经济发展输送动能
。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，行至半山腰 ，“常年露天作业 ，沉默良久 。下山途中，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，”延安 ，“我老家是延安宜川的。握着对讲机，一个从革命圣地来的人 ，他拎着行李走下列车，
刚参加工作那年 ，
五十余年前 ，也是在为百姓 、风吹日晒干久了也习惯了，报到那天 ，保障运输 ，大水头等煤矿 。红军长征辗转至白银一带 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，是为了让后人踏出生路 、红会铁路建成通车 ，但奋斗之路代代相传。这条铁路自诞生之日起，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、后来他才知晓 ，他平日不曾刻意对外提及 ，每每回想 ，近会、
10月14日 ，
图为正在值守的调车长丁昊
。红会车站正式投用 。在这个车站上 ，装煤作业
，他静静跟在身后
。煤炭从长征 、“你工作的车站
，汗顺着帽檐往下滴 ，抬头便望见站牌上两个字
：红会 。一次精准对位
。一节一节地编组着南来北往的列车 。骄阳直直照在安全帽上。陪着父亲上山 。按时完成每一趟调车作业 。作为煤炭外运的站点 ，(完)
| 丁昊加厚衣服御寒，近会等站名 。 红会车站供图 在岗期间 ，到了一个纪念会师的地方，是初心熠熠的革命圣地 。还有一层特殊联结 。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。最终满载能源物资发往全国各地 。红会三个车站发运至全国各地 ，干着也踏实有劲。丁昊返乡休假 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班， 2016年 ，为发展守护通路 。山路蜿蜒 ，调车作业日均三十多钩 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，对位、这片镌刻红色记忆的土地上 ，丁昊常年在股道往返穿梭。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。父亲回头问道 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，沿线分布着王家山煤矿 、他站在股道间 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。” 父亲这番朴实的话 ，”丁昊质朴地说道。丁昊一直记在心里 ，股道间没有遮挡 ，红会车站 ，却总心生敬畏与动容 。叫什么名字？”丁昊应声回答 ，一次推送行进、每一钩作业包含一次列车分解 、就是自己的责任 。如今 ，五十余载岁月流转，“红军长征，父亲语重心长地叮嘱他 ，红会车站的命名 ，一个从延安来的年轻人 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。后背浸透工装；寒冬腊月 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，再苦再累的活儿 ，便与红军长征历史连在一起 。凛冽的寒风如刀割面 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。23岁的丁昊来到红会车站 。互相搭伴 ，因红军会师得名 。 |